Manfaat Assist & Slipper Clutch di All New Yamaha R15

Jika tanpa slipper clutch maka roda belakang mudah skid atau mengunci.

Manfaat Assist & Slipper Clutch di All New Yamaha R15
Tribunnews/JEPRIMA
Pebalap Moto GP Maverick Vinales saat berpose diatas motor All New Yamaha R15 pada acara peluncuran motor terbaru dari Yamaha di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Senin (23/1/2017). Setelah test ride Maverick Vinales didampingi oleh para pebalap Yamaha Racing Indonesia, Galang Hendra, Imanuel Pratna, dan Rey Ratukore melakukan test ride sebanyak 6Lap. Tribunnews/Jeprima 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kenikmatan mengendarai All New Yamaha R15 di sirkuit dan di jalan makin terasa dengan hadirnya teknologi assist & slipper clutch di motor ini.

M Abidin, GM Aftersales & Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan, keuntungan pertama, handling jadi lebih ringan 20 persen.

“Tangan menjadi tidak mudah lelah ketika berada di kemacetan,” terangnya. 

Pantas saja saat handel kopling diremas memang ringan banget, seakan pakai per yang lembek atau lemas tapi tetap responsif.

Maka benar jika tangan lebih rileks namun akselerasi tak terganggu.

Keuntungan kedua adalah ketika engine brake. Saat akan masuk tikungan, maka rider akan menurunkan gigi sehingga timbul engine brake.

Jika tanpa slipper clutch maka roda belakang mudah skid atau mengunci.

Dengan adanya slipper clutch maka efek tadi tereduksi seakan kita menarik kopling.

Efeknya, laju motor lebih mudah dikontrol. Efek ini juga sangat berguna saat hujan, roda belakang enggak gampang ngunci.

“Masuk tikungan jadi lebih ngeloyor, jadi lebih cepat tanpa perlu takut roda belakang slide,” beber Rey Ratukore, pembalap Yamaha Indonesia ketika mencoba All New R15 bareng OTOMOTIF. 

Efek jangka panjangnya lainnya, karena engine brake lebih halus, maka usia rantai, gir hingga ban jadi lebih panjang, karena entakan berkurang.

Editor: Choirul Arifin
Sumber: Otomotif Net
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

TRIBUNnews.com © 2018
About Us
Help