Ketahui Bedanya Sokbreker Motor Prolink, Unitrack, dan Monocross?

Mungkin masih banyak yang belum tahu dimana letak perbedaan antara sokbreker Prolink, Unitrack dan Monocross di motor.

Ketahui Bedanya Sokbreker Motor Prolink, Unitrack, dan Monocross?
Otomotifnet
Unitrack wajib diservis tiap 3 bulan sekali 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Mungkin masih banyak yang belum tahu dimana letak perbedaan antara sokbreker Prolink, Unitrack dan Monocross di motor.

Jenis sokbreker biasanya dikenal dengan istilah dual/monoshockyang menunjukkan jumlah sok yang terpasang.

Penasaran, apa sih perbedaan yang membuat ada banyak penamaan pada sokbreker di motor tersebut?

“Istilah Prolink, Unitrack, dan Monocross lebih ke penamaan pabrikan saja untuk jenis monoshock dengan tambahan link/sambungan,” jawab Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya di Pamulang, Tangerang Selatan.

Monoshock atau sok tunggal sendiri dibagi kedalam dua model, yaitu sistem langsung dan model link.

Pada sistem langsung, sokbreker tunggal terhubung langsung dengan dudukan di rangka dan lengan ayun.

Contohnya seperti monoshock di Yamaha Jupiter MX.

Baca: Tips Jitu Cek Sokbreker yang Sudah Mulai Rusak pada Motor Bekas

“Sedangkan sistem link, rangka dan lengan ayun terhubung dengan bantuan link atau sambungan yang berisi laher,” lengkapnya.

Jika diamati, ketiga model sokbreker dengan link (unitrak, prolink dan monocross) memang memiliki perbedaan pada pada detail.

Contohnya adalah motor dengan Monocross dan Unitrak memiliki link yang terpasang di rangka.

Sedangkan monosok model Prolink bagian link terletak di lengan ayun.

Meskipun demikian, pada dasarnya semua sokbreker dengan link memiliki cara kerja dan keuntungan yang sama.

Berita ini sudah tayang di gridoto berjudul Apa Bedanya Sokbreker Motor Prolink, Unitrack, dan Monocross?

Editor: Fajar Anjungroso
Sumber: Gridoto
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved