Titanic: Pemindaian digital mengungkap kondisi detil kapal yang belum pernah terlihat

Isi dan kondisi detil bangkai kapal Titanic telah terungkap, dan ini tidak pernah terlihat sebelumnya.

Pemindaian digital lengkap yang pertama terhadap bangkai kapal Titanic, yang terletak 3.800 meter di bawah permukaan Samudera Atlantik, dibuat menggunakan pemetaan laut dalam.

Hasilnya memberikan tampilan tiga dimensi (3D) yang unik dari interior seluruh kapal, sehingga terlihat seolah-olah air laut telah dikeringkan.

Pemindaian ini diharapkan akan menjelaskan apa yang sebenarnya terjadi pada kapal tersebut, yang tenggelam pada 1912.

Lebih dari 1.500 orang tewas ketika kapal menabrak gunung es dalam pelayaran perdananya dari Southampton ke New York.

"Masih ada pertanyaan, pertanyaan mendasar, yang perlu dijawab tentang kapal itu," kata Parks Stephenson, seorang analis Titanic, kepada BBC News.

Dia mengatakan, model itu adalah "salah satu langkah besar pertama untuk mengarahkan kisah Titanic ke arah penelitian berbasis bukti - dan bukan spekulasi."

Titanic telah dieksplorasi secara ekstensif sejak bangkai kapal itu ditemukan pada tahun 1985.

Tapi, kapal itu sangat besar dan terletak di kedalaman laut yang gelap, sehingga kamera hanya dapat menunjukkan beberapa foto kapal yang membusuk. Kondisinya tidak pernah terlihat secara utuh.

Pemindaian baru yang menangkap bangkai kapal secara keseluruhan mengungkapkan tampilan lengkap di dua bagian, dengan haluan dan buritan terpisah sekitar 800m. Puing-puing berukuran besar mengelilingi kapal yang rusak.

Pemindaian dilakukan pada musim panas 2022 oleh Magellan Ltd, sebuah perusahaan pemetaan laut dalam, dan Atlantic Productions, yang membuat film dokumenter tentang proyek tersebut.

Kapal selam, yang dikendalikan dari jarak jauh oleh tim di atas kapal spesialis, menghabiskan lebih dari 200 jam untuk mengamati panjang dan lebar bangkai kapal.

Mereka mengambil lebih dari 700.000 gambar dari setiap sudut, membuat rekonstruksi 3D yang tepat.

Gerhard Seiffert dari Magellan, yang memimpin perencanaan ekspedisi, mengatakan itu adalah proyek pemindaian bawah air terbesar yang pernah dia lakukan.

"Kedalamannya, hampir 4.000 m, merupakan tantangan, dan Anda juga ada arus laut di lokasi - dan kami tidak diizinkan menyentuh apa pun agar tidak merusak bangkai kapal," jelasnya.

"Dan tantangan lainnya adalah Anda harus memetakan setiap sentimeter persegi - bahkan bagian yang tidak menarik, seperti di bagian puing-puing harus memetakan lumpur, tetapi ini diperlukan untuk mengisi di antara semua objek menarik ini."

Pemindaian menunjukkan skala kapal, serta beberapa detil kecil, seperti nomor seri di salah satu baling-baling.

Haluan kapal, sekarang tertutup stalaktit karat, masih dapat dikenali bahkan 100 tahun setelah kapal hilang. Berada di atas adalah dek kapal, di mana lubang menganga memberikan pandangan sekilas ke dalam kehampaan, tempat tangga besar pernah berdiri.

Lalu di buritan adalah bagian yang semrawut dari logam kapal yang berserakan. Bagian kapal ini runtuh saat terlempar ke dasar laut.

Di bidang puing-puing sekitarnya, barang-barang berserakan, termasuk hiasan logam dari kapal, patung, dan botol sampanye yang belum dibuka.

Ada juga barang-barang pribadi, termasuk puluhan sepatu yang tergeletak di atas sedimen.

Parks Stephenson, yang telah mempelajari Titanic selama bertahun-tahun, mengatakan dia "terpesona" saat pertama kali melihat hasil pindaiannya.

"Ini memungkinkan Anda untuk melihat bangkai kapal karena Anda tidak pernah dapat melihatnya dari kapal selam, dan Anda dapat melihat bangkai kapal secara keseluruhan, Anda dapat melihatnya dalam konteks dan perspektif. Dan apa yang ditunjukkannya kepada Anda sekarang adalah keadaan sebenarnya dari bangkai kapal itu."

Dia mengatakan bahwa mempelajari pindaian secara utuh dapat memberikan wawasan baru tentang apa yang terjadi pada Titanic pada malam yang menentukan di tahun 1912 itu.

"Kami benar-benar tidak memahami karakter tabrakan dengan gunung es. Kami bahkan tidak tahu apakah dia menabraknya di sisi kanan, seperti yang ditunjukkan di film-film - dia mungkin mendarat di gunung es," jelasnya.

Mempelajari bagian buritan, tambahnya, bisa mengungkap proses bagaimana kapal itu menghantam dasar laut.

Laut telah menelan bangkai kapal itu, mikroba menggerogotinya dan bagian-bagian kapal perlahan hancur. Sejarawan sangat menyadari bahwa waktu hampir habis untuk memahami sepenuhnya bencana maritim itu.

Tapi pemindaian saat ini membekukan bangkai kapal di waktu yang tepat, dan akan memungkinkan para ahli untuk meneliti setiap detil kecil.

Harapannya adalah Titanic mungkin belum mengungkapkan rahasia terbesarnya.

Ikuti Rebecca dio Twitter.