Sosok Madhavi Latha: Profesor Geoteknik India di Balik Jembatan Kereta Api Tertinggi Dunia Chenab

TRIBUNNEWS.COM - India baru saja meresmikan Chenab Rail Bridge atau Jembatan Kereta Api Chenab, Jumat (6/6/2025) kemarin.

Chenab Bridge diresmikan sebagai jembatan kereta api tertinggi di dunia.

Di balik megahnya Jembatan Chenab, berdiri sosok perempuan yang tak banyak dikenal publik: Profesor G Madhavi Latha.

Professor G Madhavi Latha adalah akademisi dari Indian Institute of Science (IISc), Bengaluru.

Ia mengabdikan 17 tahun sebagai konsultan geoteknik dalam pembangunan Jembatan Chenab di Jammu dan Kashmir.

Jembatan ini baru saja diresmikan dan tercatat sebagai jembatan rel tertinggi di dunia.

Dengan ketinggian 359 meter di atas sungai Chenab, struktur ini menjulang 35 meter lebih tinggi dari Menara Eiffel.

Proyek ini merupakan bagian dari Jalur Kereta Api Udhampur–Srinagar–Baramulla sepanjang 272 kilometer.

Inisiatif ini telah dicanangkan sejak tahun 2003 oleh pemerintah India.

Dalam perannya, Madhavi Latha bekerja sama dengan kontraktor utama, Afcons Infrastructure.

Ia bertugas memastikan semua aspek geoteknik—dari kestabilan lereng hingga kekuatan pondasi batuan—memenuhi standar teknik tertinggi.

Baca juga: Jet Tempur J-35A China Beri Pakistan Keunggulan Udara, India Makin Tertinggal 12 Tahun, Kata Pakar

Pendekatan yang digunakan adalah “design-as-you-go”, di mana desain dilakukan secara real-time berdasarkan kondisi geologi aktual di lapangan.

Teknik ini sangat diperlukan karena medan Himalaya yang tidak terduga dan sangat kompleks.

Timnya mengandalkan analisis numerik dan metode Monte Carlo untuk menilai risiko geoteknik secara mendalam.

Makalah teknis Madhavi Latha telah diterbitkan di International Journal of Geotechnical Engineering dan Bulletin of Engineering Geology.

Ia meraih gelar sarjana teknik sipil dari Jawaharlal Nehru Technological University pada tahun 1992.

Kemudian ia melanjutkan M.Tech di NIT Warangal dan meraih medali emas.

Gelar doktor (Ph.D.) ia peroleh dari IIT Madras pada tahun 2000.

Saat ini, ia merupakan profesor penuh (HAG) di IISc Bengaluru dan juga editor untuk sejumlah jurnal ilmiah di bidang geoteknik.

Prestasinya menginspirasi banyak perempuan di bidang sains dan teknik di India.

Di antara penghargaan yang diterimanya adalah SERB POWER Fellowship dan Best Woman Researcher dari Indian Geotechnical Society.

Namanya juga masuk dalam daftar 75 perempuan STEAM paling berpengaruh di India.

Kesuksesan proyek Jembatan Chenab menarik perhatian tokoh industri India, Anand Mahindra.

Ia memuji Madhavi Latha dalam unggahan media sosial sebagai contoh dari "desa kecil di Andhra ke rekor dunia".

Proyek ini disebut sebagai salah satu tantangan teknik sipil terbesar dalam sejarah India.

Strukturnya harus menahan tekanan angin ekstrem, cuaca beku, dan risiko gempa bumi tinggi.

Baca juga: Pesawat Radar KJ-500 dari China Tiba, Lompatan Komando dan Kontrol Pakistan Mengancam Langit India

Berkat dedikasi dan keahlian Madhavi Latha, jembatan Chenab kini berdiri megah sebagai simbol kecanggihan teknik India.

Ia menjadi bukti nyata bahwa di balik struktur monumental, ada ilmuwan perempuan yang bekerja dalam diam namun berdampak besar.

Biodata Prof  G Madhavi Latha

Nama Lengkap: Prof. G. Madhavi Latha

Kebangsaan: India

Profesi: Akademisi, Insinyur Geoteknik, Konsultan Teknik Sipil

Institusi:

Professor, Department of Civil Engineering, Indian Institute of Science (IISc), Bangalore
Chair, Technical Committee on Physical Modelling in Geotechnics, International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE)

Pendidikan:

• Ph.D. dalam bidang Geoteknik dari Indian Institute of Science (IISc), Bangalore
• M.Tech dan B.Tech dalam bidang Teknik Sipil

Bidang Keahlian:

• Geoteknik dan Rekayasa Fondasi
• Physical Modelling and Centrifuge Testing
• Stabilitas Lereng dan Perilaku Tanah di Medan Kompleks

Kontribusi Terkemuka:

Konsultan geoteknik utama untuk proyek Jembatan Chenab, jembatan kereta api tertinggi di dunia yang membentang setinggi 359 meter di atas Sungai Chenab, Jammu & Kashmir

Penghargaan dan Pengakuan:

• Salah satu perempuan India terkemuka di bidang teknik sipil dan geoteknik
• Dikenal atas dedikasi ilmiah dan kontribusi pada berbagai proyek nasional berskala besar

Lama Keterlibatan di Proyek Chenab: 17 tahun

Afiliasi Profesional:

• International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE)
• Indian Geotechnical Society (IGS)

(Tribunnews.com, Andari Wulan Nugrahani)