Panaoil: Spesifikasi Pelumas Motor Bisa Dideteksi dari Kode JASO MA, Motor Manual dan Matik Beda

Pada prinsipnya oli untuk skutik memang diciptakan untuk bisa mengurangi friksi antar komponen pada komponen mesin

Penulis: Choirul Arifin
Editor: Eko Sutriyanto
Shutterstock
Ilustrasi oli motor 

Laporan Wartawan Tribunnews, Choirul Arifin

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Setiap sepeda motor dirancang dengan desain mesin berbeda. Karenanya, pemakaian oli untuk motor manual dan motor matik termasuk skutik jelas berbeda satu sama lain. Pelumasnya juga tidak bisa bertukar spesifikasi karena transmisi manual memakai kopling basah, sementara motor matik memakai kopling kering.

Cara paling mudah untuk mengetahui  spesifikasi pelumas untuk motor manual bisa dilihat dari kode JASO MA. Kode ini menegaskan bahwa oli tersebut secara khusus dibuat dengan formula untuk motor bertransmisi manual atau motor dengan kopling basah.

Sementara, kode JASO MB adalah indikasi awal bahwa oli tersebut khusus untuk motor matik maupun skutik. “Jika keduanya dipakai untuk jenis transmisi motor yang berbeda akan menyebabkan performa motor tidak maksimal,” ungkap Reza Ben Ungerer, Division Head B2C PT Pana Oil Indonesia, Kamis (19/5/2022).

Tidak maksimalnya performa pelumas, semisal pemakaian pelumas skutik untuk motor manual, formula pada oli skutik dibuat untuk mengurangi gesekan pada komponen mesin. Terlebih lagi, oli untuk skutik memang tidak mengandung zat aditif anti slip kopling sehingga karakternya memang lebih
licin.

Dengan begitu gejala kopling selip akan berpotensi muncul akibat tidak adanya unsur di oli yang punya senyawa aditif yang sesuai dengan kampas kopling agar tidak selip.

Baca juga: Harga Minyak Goreng Hari Ini, 20 Mei 2022, di Alfamart dan Indomaret: SunCo, Bimoli, Tropical, Sovia

“Pada prinsipnya oli untuk skutik memang diciptakan untuk bisa mengurangi friksi antar komponen pada komponen mesin,” ujar Reza Ben lagi.

Hal lain bisa dilakukan secara mudah untuk mengetahui peruntukan satu jenis oli adalah mengetahui dari sisi kekentalan olinya.

Motor dengan transmisi manual membutuhkan oli yang lebih kental supaya kinerja kopling lebih presisi.

Pelumas motor PanaOli112
Pelumas motor PanaOil

“Hendaknya benar-benar memahami dengan baik semua kode pada kemasan oli supaya performa kendaraan bisa maksimal,” pesan Reza Ben seraya menyebutkan bahwa PanaOil sendiri punya empat pilih oli untuk kendaraan roda dua.

Masing-masing adalah PanaOil SP5 Synthetic Matic 10W-30, PanaOil SP5 Synthetic Matic 10W-40, PanaOil SP5 Synthetic Manual 10W-40, dan PanaOil SP5 Synthetic Manual 20W-50.

Setiap produk PanaOil SP5 yang seluruhnya merupakan oli sintentik juga punya formula spesial bernama Engine Power Protection Technology yang akan memberikan perlindungan maksimal pada komponen mesin dari potensi erosi atau aus yang muncul akibat proses mekanis serta kimiawi selama mesin bekerja.


 

KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2022 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved