Cara Kerja Motor MotoGP Kurangi Kecepatan dari 285 Km/jam ke 95 Km/jam, Cuma Butuh Waktu 5 Detik

Cara kerja motor MotoGP yang bisa mengurang kecepatan dari kecepatan 285 km/jam ke 95 km/jam dengan waktu cuma 5 detik saja

Cara Kerja Motor MotoGP Kurangi Kecepatan dari 285 Km/jam ke 95 Km/jam, Cuma Butuh Waktu 5 Detik
MotoGP
Ilustrasi pengereman di tikungan pada motor MotoGP 

TRIBUNNEWS.COM - Pastinya, butuh pengereman kuat di motor balap layaknya motor MotoGP.

Apalagi jika pembalap tersebut menyukai late braking alias mengerem lebih dekat dengan bibir tikungan.

Misalnya, seperti pembalap MotoGP yang mengerem dari kecepatan 285 km/jam hingga kecepatan turun menjadi 95 km/jam dalam waktu 5 detik.

Nah, namun ada komponen utama yang dibutuhkan untuk membuat kecepatan berkurang 190 km/jam dalam waktu 5 detik.

Yang pertama, pastinya master cylinder, tabung reservoir dan tuas rem di bagian setang.

Untuk mendapatkan waktu 5 detik tersebut, pembalap harus menekan tuas rem hingga tekanan sebesar 12 kg.

Lalu untuk bagian bawah motor, butuh selang rem, aluminium kaliper dan yang paling utama adalah piringan rem dari bahan karbon.

Dengan tekanan tuas rem yang bisa mencapai 12 kg itu, maka cairan atau minyak rem yang ada di slang rem akan mendorong piston kaliper dan kampas rem untuk turut menekan piringan rem karbon.

LANJUT KE SINI SOB >>>>>

Editor: Gagah Radhitya Widiaseno
Sumber: Gridoto
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved