Sosok Madhavi Latha: Profesor Geoteknik India di Balik Jembatan Kereta Api Tertinggi Dunia Chenab

Ia meraih gelar sarjana teknik sipil dari Jawaharlal Nehru Technological University pada tahun 1992.

Kemudian ia melanjutkan M.Tech di NIT Warangal dan meraih medali emas.

Gelar doktor (Ph.D.) ia peroleh dari IIT Madras pada tahun 2000.

Saat ini, ia merupakan profesor penuh (HAG) di IISc Bengaluru dan juga editor untuk sejumlah jurnal ilmiah di bidang geoteknik.

Prestasinya menginspirasi banyak perempuan di bidang sains dan teknik di India.

Di antara penghargaan yang diterimanya adalah SERB POWER Fellowship dan Best Woman Researcher dari Indian Geotechnical Society.

Namanya juga masuk dalam daftar 75 perempuan STEAM paling berpengaruh di India.

Kesuksesan proyek Jembatan Chenab menarik perhatian tokoh industri India, Anand Mahindra.

Ia memuji Madhavi Latha dalam unggahan media sosial sebagai contoh dari "desa kecil di Andhra ke rekor dunia".

Proyek ini disebut sebagai salah satu tantangan teknik sipil terbesar dalam sejarah India.

Strukturnya harus menahan tekanan angin ekstrem, cuaca beku, dan risiko gempa bumi tinggi.

Baca juga: Pesawat Radar KJ-500 dari China Tiba, Lompatan Komando dan Kontrol Pakistan Mengancam Langit India

Berkat dedikasi dan keahlian Madhavi Latha, jembatan Chenab kini berdiri megah sebagai simbol kecanggihan teknik India.

Ia menjadi bukti nyata bahwa di balik struktur monumental, ada ilmuwan perempuan yang bekerja dalam diam namun berdampak besar.

Biodata Prof  G Madhavi Latha

Nama Lengkap: Prof. G. Madhavi Latha

Kebangsaan: India