Yamaha Mio J Versi Bekas Banyak Diburu karena Irit Bensin

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Yamaha Mio sudah jadi legenda skutik di Indonesia, setelah sukses dengan versi karburator, pabrikan Yamaha pun menghadirkan Yamaha Mio J, dimana sudah berteknologi injeksi. Slogan irit, ramah lingkungan dan perawatan yang mudah jadi jargon promosi pabrikan tersebut.

Di pasaran kini unit bekasnya sudah bisa ditemui dengan kondisi masih mulus. Unit yang tersedia pun tergolong baru dengan rakitan 2012. Otomatis mesin masih segar dan jarak tempuh masih sedikit.
Kalau Anda sedang mencari skutik untuk kegiatan harian yang ekonomis, Yamaha Mio J layak diperhitungkan. Mesin 115 cc miliknya terkenal irit dan halus.

“Dibandingan skutik merek lain yang masih karburator, bensinnya jauh lebih irit,” cerita Astrid Putri, wanita pengguna skutik 115 cc tersebut. “Tarikannya smooth dan halus, jadi mudah dikendalikan,” terang Angga lagi.

Dimensi yang kecil, bobot skutik yang ringan dan mudah digunakan menjadikan motor ini banyak dipilih kaum wanita. Menunjang kegiatan yang kadang kala membawa barang seperti jas hujan, Yamaha Mio J dimodali bagasi yang cukup untuk menampung barang bawaan. Sementara konsul depan untuk menaruh botol minuman.

Ketika Anda sudah memutuskan untuk meminang skutik ini, perhatikan beberapa hal yang biasa terjadi pada skutik ini. Jika jarak tempuh sudah di atas 10 ribu km, mesin rawan mati mendadak.

“Biasa karena businya, wajib ganti setiap 9 ribu km supaya enggak mogok tiba-tiba,” terang Ricky Suherman, Service Advisor Yamaha Wira Motor, Depok. Lalu karena skutik ini sudah injeksi, perhatikan kualitas bahan bakar yang digunakan.

Harga untuk tahun 2012 ini berada di kisaran Rp 8,5 juta sampai 10 juta. Terbilang masuk akal mengingat umur skutik dan masa pakai yang belum terlalu lama