Selasa, 5 Mei 2026

Ini Cara Pakai Engine Brake serta 3 Kesalahan Pengguna Motor Matic

Berikut ini cara menggunakan engine brake pada motor matik. Bisa digunaan saat berada di medan perbukitan atau turunan tajam

Tayang:
Editor: Siti Nurjannah Wulandari
HANDOUT
Yamaha Goes To School Safety Riding Competition di gelaran Yamaha Sunday Race Seri 4, di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Minggu (5/11/2017). 

“Hal ini karena selalu mendapat stress (tekanan berlebihan) berulang-ulang. Sebaiknya, dibiasakan membuka gas selalu dengan cara mengurut (bertahap), sehingga kecepatan sesuai dengan kebutuhan,” katanya.

Keuntungan teknik menarik gas secara bertahap yakni membantu mesin mendapatkan pembakaran yang optimal.

Pembakaran yang optimal dapat membuat irit bahan bakan.

Selain itu, komponen juga lebih awet karena tidak mengalami stress yang berulang.

Baca: Honda Pastikan Stok dan Pasokan Kendaraan Tetap Terjaga

2. Menahan gas dan rem bersamaan

Kesalahan yang kedua yakni banyak yang pengendara yang menahan gas dan rem secara bersamaan.

Tujuannya yakni untuk mendapatkan keseimbangan saat berkendara.

Ternyata kebiasaan tersebut dapat menyebabkan kampas rem serta kopling akan menjadi cepat aus.

Kompetisi Safety Riding tingkat Nasional 2018 akan kembali digelar PT Astra Honda Motor (AHM) bulan Juli mendatang.
PT Daya Adicipta Motora (DAM) mengirim dua wakil di kategori sport.
Kompetisi Safety Riding tingkat Nasional 2018 akan kembali digelar PT Astra Honda Motor (AHM) bulan Juli mendatang. PT Daya Adicipta Motora (DAM) mengirim dua wakil di kategori sport. (HANDOUT)

“Untuk mendapatkan keseimbangan saat berkendara perlu adanya latihan. Berlatih untuk mendapatkan keseimbangan dengan cara mengolah keterampilan berkendara tanpa kaki turun di kecepatan ekstra rendah atau sangat pelan,” ucapnya.

Makin lama bertahan berkendara di kecepatan rendah tanpa kaki turun maka akan lebih mahir menjaga keseimbangan.

“Sehingga kebiasaan menjaga keseimbangan dengan menahan rem dan gas bisa dihilangkan,” tutur Oke.

3. Menggunakan rem belakang saja

Banyak yang takut saat menggunakan rem depan akan menyebabkan roda terkunci dan jatuh.

Sehingga panyak pengendara hanya menggunakan rem belakang saja.

Evalube bersama Rifat Drive Labs (RDL Team) menggelar program pelatihan safety riding bersama komunitas di Cibitung, Bekasi. Pelatihan safety riding ini juga menghadirkan brand ambassador Evalube, David John Schaap.
Evalube bersama Rifat Drive Labs (RDL Team) menggelar program pelatihan safety riding bersama komunitas di Cibitung, Bekasi. Pelatihan safety riding ini juga menghadirkan brand ambassador Evalube, David John Schaap. (HANDOUT)

“Yang benar adalah penggunaan rem belakang saja hanya dilakukan jika butuh menurunkan laju kendaraan dan tetap bergerak atau menyesuaikan kebutuhan kecepatan dengan sekitarnya,” ucap Oke.

Halaman 3/4
Rekomendasi untuk Anda

Berita Terkini

© 2026 TribunNews.com, a subsidiary of KG Media. All Right Reserved