Breaking News:

Begini Cara Merawat V-belt Motor Skutik Agar Tetap Ngacir dan Awet

Salah satu komponen penting skutik yang harus dirawat adalah van belt (V-belt).

Editor: Choirul Arifin
dok. AHM
Komponen van belt pada motor skutik. 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Praktis dioperasikan tanpa ribet harus memindah-mindah gigi persneling membuat sepeda motor matik alias skutik tampil merajai penjualan sepeda motor di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir.

Selain itu, desain skutik juga memberi fleksibilitas kepada pemiliknya membawa serta muatan, baik barang maupun orang yang dibonceng.

Namun, dengan komponennya yang tetap memiliki fase aus, skutik tetap membutuhkan perawatan agar performanya tetap maksimal sekaligus usia pakainya jadi lebih lama.

Salah satu komponen penting pada motor skutik yang harus dirawat adalah van belt (V-belt).

Komponen ini memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda.

Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda.

Baca juga: Cara Merawat Rantai Sepeda Motor: Gunakan Pelumas, Pakai Penggaris untuk Ukur Kekenduran

Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda.

Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.

Baca juga: Tujuh Tips Aman Berkendara Motor Selama Masa Pandemi

Bagaimana cara agar v-belt skutik kita tetap awet? Berikut tips merawatnya dari Technical Service Division PT AHM:

1. Rutin Cek V-belt

Halaman
123
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2021 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved