Lagi, Tol Mojokerto - Kertosono Terkendala Pembebasan Lahan

Puluhan bidang lahan milik warga hari-hari ini akan bisa dibebaskan.

Kalaupun terlambat pembebasan lahan ini, kemungkinan Januari tahun depan sudah bisa dituntaskan. Panitia menegaskan akan menghindari konsiyansi.

Mereka memilih mengedepankan musyawarah dulu dengan pemilik lahan. Konsinyasi akan menjadi pilihan terakhir.

Saat ini, ada berkas 31 lahan berstatus TKD yang belum lengkap.

Namun tanah TKD meski berkas belum lengkap lebih mudah pembebasan lahannya.

Akan disiapkan tanah pengganti TKD. Jazuli meminta kepada masyarakat melepas tanah untuk kepentingan masyarakat ini.

Tol Kermo nantinya bakal terhubung dengan tol Surabaya – Mojokerto yang bakal menjadi penggerak ekonomi warga sekitar.

Sementara itu, pengerjakan konstruksi proyek tol seksi dua masih mencapai angka 47 persen.

Bahkan seksi tiga yang lahannya sudah dibebaskan 86 persen pengerjaan konstruksi tol masih sebanyak 20 persen.

Namun pihak kontraktor pelaksana, PT Marga Harjaya Infrastuktur (PT MHI), membantah lambatnya pengerjaan konstruksi ini.

Pimpinan Proyek Tol Kermo Seksi 2 dan 3 dari PT MHI, Samsoel Choir, mengaku kesulitan mengerjakan konstruksi di titik-titik yang berdekatan dengan tanah yang belum dibebaskan.

Alasan akses jalan itulah yang membuat pengerjaan konstruksi tak bisa maksimal.

"Tidak bisa serta merta (kontruksi) linier dengan pembebasan lahan. Kita mau membangun tapi tak ada akses jalan," kata Samsoel.

Dia menyebut, ada banyak spot yang pembebasan lahannya bermodel cacah.

Artinya, saling berurutan antara lahan yang sudah bebas dan belum dibebaskan.

Model seperti inilah yang menyulitkan pengerjaan kontruksi.

”Setelah semua lahan dibebaskan, kita hanya butuh waktu delapan bulan untuk mengerjakan semua kontruksi mayor. Target kami akhir tahun depan seksi 2 dan 3 sudah bisa diresmikan,” ujarnya. (Faiq nuraini)