Jumat, 19 September 2025

Jalur Kereta Api Daerah Bencana di Jepang Mulai Tersambung Kembali

Pemulihan daerah bencana masih berlangsung meski kejadian hampir empat tahun lalu di Tohoku (Fukushima dan sekitarnya).

Editor: Dewi Agustina
Foto Kahoku Shinpo
Sampai dengan Juni 2015 JR Sensekisen jalur Rikuzenotsuka - Rikuzenono-kan kembali melayani masyarakat di daerah bencana alam Fukushima. Sejak Desember tahun lalu sudah mulai dibuka stasiun Tomei-eki di kota Higashimatsushima. 

Laporan Koresponden Tribunnews.com, Richard Susilo dari Tokyo

TRIBUNNEWS.COM, TOKYO - Pemulihan daerah bencana masih berlangsung meski kejadian hampir empat tahun lalu di Tohoku (Fukushima dan sekitarnya). Kini dibuka kembali jalur Senseki antara Rikuzenotsuka - Rikuzenono-kan. Lalu rencana 21 Maret 2015 dibuka pula jalur Ishimaki antara Urayado - Onagawa-kan. Demikian pula jalur Zairai, antara Kogota - Onagawa-kan sepanjang 44,7 kilometer mulai beroperasi kembali.

Jalur Sensekisen antara Aoba-tsu - Ishinomaki-kan sepanjang 49 kilometer juga mulai dibuka kembali sampai dengan Juni mendatang. Hal ini dimaksudkan untuk membantu mempercepat pembangunan kota-kota sekitarnya yang dilewati kereta api tersebut. Diperkirakan Juni 2015 selesai semua pembangunan sehingga jalur sementara tersebut selesai digunakan.

Kantor cabang JR East Sendai berusaha membuka kembali berbagai rute perjalanan bukan hanya bagi umum tetapi juga untuk mempercepat pembangunan daerah-daerah terkena bencana, sehingga jalur kereta api khusus dibuka sampai dengan Juni mendatang.

"Dengan membuka jalur-jalur sementara itu sampai dengan Juni mendatang diharapkan semua pembangunan di daerah bencana dapat lebih cepat diselesaikan, sehingga kehidupan masyarakat pulih kembali," kata Shigeru Matsuki, Kepala Stasiun Sendai kepada pers, Sabtu (3/1/2015).

Sedikit demi sedikit semua jalur kereta api mulai tersambung lagi setelah terputus akibat bencana alam besar berskala 9 Richter tanggal 11 Maret 2011.

Jalur Komagamine Joban Line dengan proyek pemulihannya kini pekerjaan fondasi telah selesai 90 persen sehingga daerah pinggiran pantai nantinya dapat terselesaikan tahun ini.

Demikian pula jalur Yamada antara Miyako - Kamaishi tanggal 14 Desember lalu sudah dapat transfer ke sektor ketiga Sanriku Railway (Miyako). Jalur Kesennuma antara Yanaizu - Kesen'numa-kan. Demikian pula antara Ōfunatosen Kesen'numa - Sakari-kan sudah mulai beroperasi kembali.

Rekomendasi untuk Anda
AA

Berita Terkini

© 2025 TribunNews.com, a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
About Us Help Privacy Policy Terms of Use Contact Us Pedoman Media Siber Redaksi Info iklan