Trump Ngaku Diminta Iran agar Buka Selat Hormuz: Mereka Berada dalam Keadaan Runtuh

Dua hari kemudian, Presiden AS Donald Trump mengumumkan blokade angkatan laut terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran dan Selat Hormuz untuk memberikan tekanan ekonomi pada Teheran, yang hingga saat itu mampu mengirimkan ekspornya sendiri melalui jalur tersebut.

Sejak itu, Washington telah menangkap atau memulangkan kapal-kapal yang terkait dengan Iran – baik di Teluk maupun di kawasan Indo-Pasifik – yang dikecam Teheran sebagai "pembajakan".

Meskipun sebelumnya Teheran mengizinkan kapal-kapal dari negara-negara yang dianggapnya "sahabat" atau yang membayar bea masuk – sebagian besar dari India, Pakistan, Turki, dan Tiongkok – untuk melewati selat tersebut, kini mereka telah menutupnya untuk semua kapal berbendera asing hingga AS mencabut blokade angkatan lautnya.

Sementara itu, Iran telah menerbitkan peta yang menunjukkan bagian-bagian selat yang menurut mereka telah dipasangi ranjau, dan rute alternatif untuk kapal-kapal yang disetujui pada awal bulan ini.

Rute ini membawa kapal-kapal jauh lebih dekat ke pantai Iran, sedangkan sebelumnya mereka melewati lebih dekat ke Oman.

Iran mengatakan ini untuk membantu kapal tanker menghindari bahaya ranjau.

Baca juga: Mossad Israel Klaim Menembus Operasi di Iran dan Lebanon, Akui Peroleh Intelijen Berharga

Pada 11 April, militer AS mengatakan telah memulai operasi untuk membersihkan ranjau di selat tersebut. Dua kapal perusak rudal berpemandu Angkatan Laut AS – USS Frank E Peterson dan USS Michael Murphy – melakukan operasi tersebut.

Mereka kemudian dilaporkan bergabung dengan drone bawah air untuk mendeteksi ranjau.

Pada 21 April, para pejabat Pentagon memberi tahu Komite Angkatan Bersenjata DPR AS bahwa dibutuhkan waktu enam bulan untuk sepenuhnya membersihkan Selat Hormuz dari ranjau yang dipasang oleh militer Iran.

Mereka menambahkan bahwa operasi semacam itu kemungkinan besar tidak akan dilakukan sampai perang berakhir.

“Kami yakin dengan kemampuan kami, dalam jangka waktu yang tepat, untuk membersihkan ranjau apa pun yang kami identifikasi,” kata Pete Hegseth, Menteri Pertahanan AS, kepada wartawan pada hari Jumat.

Namun, para analis memperingatkan bahwa membersihkan Selat Hormuz dari ranjau dengan kepastian penuh bisa menjadi tugas yang hampir mustahil.

Lebih lanjut, jika ada risiko ranjau yang tersisa, hal ini akan menghalangi perusahaan asuransi dan menghentikan lalu lintas, demikian kata perusahaan asuransi maritim kepada Al Jazeera.

Sebelum perang mengganggu lalu lintas, premi risiko perang untuk transit di Selat Hormuz sebagian besar dihargai sedikit di bawah 0,25 persen dari nilai lambung kapal.

Bahkan jika selat tersebut dibuka kembali, premi tersebut bisa mencapai 20 kali lebih tinggi, kata para ahli.

(Tribunnews.com/Nuryanti)

Berita lain terkait Iran Vs Amerika Memanas