Polri Sebut Puncak Arus Balik Mudik Lebaran 2026 Tertinggi Sepanjang Sejarah Sudah Terlewati

Ringkasan Berita:

• Korlantas Polri terus mengawal arus balik mudik lebaran 2026 yang diprediksi puncak tahap duanya mulai terjadi pada Sabtu (28/3/2026).
• Dari data yang ada, jumlah pemudik yang masih belum kembali ke daerah asal setelah mudik hanya sekitar 36 persen.
• Sehingga puncak arus balik tertinggi terjadi pada 24 Maret 2026, ada 256.388 kendaraan dan ini  termasuk arus puncak balik yang tertinggi sepanjang sejarah.

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Korlantas Polri masih terus berupaya mengawal arus balik mudik lebaran 2026 yang diprediksi puncak tahap duanya mulai terjadi pada Sabtu (28/3/2026).

Dari data yang ada, jumlah pemudik yang masih belum kembali ke daerah asal setelah mudik hanya sekitar 36 persen.

"Jadi gini, hasil koordinasi dengan pihak Jasa Marga tinggal 36 persen persentase yang bergeser, mungkin nanti dari pihak Jasa Marga," kata Kakorlantas Polri Irjen Agus Suryonugroho kepada wartawan saat meninjau KM 70 Tol Jakarta-Cikampek, Jumat (27/3/2026) dini hari.

Meski begitu, Agus mengatakan puncak arus balik tahap kedua tersebut diprediksi tidak akan terlalu banyak kendaraan yang melintas.

Hal ini lantaran kendaraan pemudik yang hendak balik ke daerah asal sudah terpecah pada puncak arus balik tahap pertama yakni pada Selasa (24/3/2026) lalu. 

"Kemungkinan puncak arus balik tertinggi adalah tanggal 24 kemarin. 256.388 (kendaraan) dan itu termasuk arus puncak balik yang tertinggi sepanjang sejarah. Kalau yang tahap kedua kelihatannya tidak sampai (banyak). Nggak sampai," jelasnya.

Baca juga: Urai Kemacetan Arus Balik Lebaran, Truk Sumbu Tiga Diputar Balik Kakorlantas di Tol Pejagan

Namun, Agus menyebut pihaknya tetap berkoordinasi dengan stakeholder terkait untuk menyiapkan rekayasa lalu lintas pada puncak arus balik tahap dua untuk mengantisipasi kemacetan.

Di sisi lain, Kasatgas Humas Operasi Ketupat 2026, Brigjen Tjahyono Saputro mengatakan secara umum, arus mudik lebaran 2026 berjalan dengan aman dan lancar.

Meski begitu, ia tak memungkiri jika jumlah kendaraan yang melaksanakan mudik pada tahun ini meningkat dibanding dengan tahun 2025.

Baca juga: Kabar Duka Kapospam Tugu Yogya Meninggal Diduga Kelelahan saat Pengamanan Operasi Ketupat Progo 2026

"Kelancaran arus lalu lintas tidak terlepas dari strategi manajemen rekayasa lalu lintas yang dilakukan secara dinamis dan berbasis parameter mulai dari contraflow bertahap dari kilometer 36 hingga kilometer 70, one-way lokal presisi dan one-way nasional," tutur Tjahyono.

"Pada arus mudik dan arus balik, rekayasa lalu lintas ini dilakukan secara bertahap dan progresif menyesuaikan kondisi arus kendaraan yang sangat tinggi agar kepadatan kendaraan tetap dapat dikelola," sambungnya.