Retro tapi Modern dari Gaya Modif Kawasaki W800 Tunggangan Instruktur Balap
Ubahan paling mencolok adalah bagian kaki-kaki dimana garpu depannya diganti dengan up side down Ohlins berdiameter 46 mm
Lalu penopangnya ada pelek Kineo 2.5x19 dibalut karet ban Continental Attack 110/80-19 untuk bagian depan.
Dan di belakang memakai pelek Kineo 4.5x18 berbalut Continental Classic Attack 150/65-18.
Tampilan bodi juga mendapat ubahan yang mencolok, terutama untuk bagian belakang dan tengah.
Tom memasangkan sebuah hornet ramping untuk memberikan kesan racy ala cafe racer namun tidak pasaran.
Kemudian side cover ikut diganti agar memberikan tampilan yang selaras dengan tangki dan buritan.
Sedangkan sepatbor depan yang minimalis ditemani sebuah lampu bertampang modern seperti kepunyaan Harley-Davidson V-Rod.
Sebagai kelirnya, Tom menggunakan warna putih Kristal yang diselingin dengan stripping merah dan biru.
Kelir ala livery BMW ini ternyata sukses membuatnya terlihat retronamun juga di satu sisi lebih modern.
Lalu untuk soal performa mesin dilakukan oprekan pada pendukung napas dapur pacu.
Airbox digantikan dangan cone filter serta knalpotnya dibuatkan model 2-into-1 dengan bahan stainless steel.
Tenaga Kawasaki W800 ini pun melonjak dari bawaan pabrik hanya 68 dk kini menjadi 80 dk. Siap diajak turun di sirkuit nih!
Berita ini sudah tayang di gridoto berjudul Nih Gaya Modif Kawasaki W800 Tunggangan Instruktur Balap
