Breaking News:

Test Ride Moto Guzzi V7 III Stone, Moge Paling Adem

Piaggio Indonesia (PID) mengenalkan Moto Guzzi V7 III Stone pada Desember 2020 lalu.

Dok Piaggio Indonesia
Mini Test Ride Moto Guzzi V7 III Stone 

Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Piaggio Indonesia (PID) mengenalkan Moto Guzzi V7 III Stone pada Desember 2020 lalu.

Sepeda motor dengan tampilan sport klasik ini di desain simpel dan memiliki dua pilihan warna, Grigio Granitico dan Nero Ruvido.

Sosoknya semakin gagah dengan warna hitam dominan, mulai dari bodi, mesin, pelek, knalpot, sepakbor, dilengkapi logo elang pada tangki, yang membuatnya terlihat mencolok.

Baca juga: Pesan Suku Cadang Vespa Antik di Dealer Resmi Piaggio Indonesia Bisa Tersedia dalam Sebulan

Mudguard depan diperpendek untuk menyempurnakan kesederhanaan model ini, dan bercat sama dengan tangki bahan bakar, hitam matte.

Tribunnews berkesempatan menjajal Moto Guzzi V7 III Stone dalam acara Mini Ride di Dealer Motoplex Gaia Moto di Jalan Antasari, Jakarta Selatan.

Dilihat bagian spidometer V7 III Stone, motor ini memakai paduan analog dan digital, yang isinya spidometer, indikator lampu jauh, lampu sein, fuel meter, gigi netral, check engine dan indikator peringatan.

Baca juga: Pesan Suku Cadang Vespa Antik di Dealer Resmi Piaggio Indonesia Bisa Tersedia dalam Sebulan

Berbekal mesin V-twin transversal dengan tenaga maksimal 52 Hp pada 6200 rpm, sementara torsi maksimum mencapai 60 Nm pada 4900 rpm, saat melakukan starter awal, sepeda motor ini akan terasa goyangan dari kiri ke kanan.

Hal ini dikarenakan mesin yang menyala saat awal dinyalakan ialah yang sebelah kiri kemudian kanan.

Getaran ini akan hilang saat kita mulai melajukan kendaraan. Namun saat berhenti dan posisi gigi netral, jika memainkan gasnya getaran kiri ke kanan tetap ada.

Halaman
12
Penulis: Lita febriani
Editor: Sanusi
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2021 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved