Jangan Ambil Risiko, Sebelum Berangkat Mudik Perbaiki Kaki-kaki Mobil yang Bunyi dan Sudah Oblak 

Ringkasan Berita:

• Problem pada kaki-kaki mobil biasanya ditandai dengan munculnya bunyi-bunyian yang tak lazim seperti bunyi gluduk, bunyi tek-tek, dan bunyi cit-cit.
• Kaki-kaki mobil terdiri dari berbagai komponen seperti shockbreaker, bushing arm dan ball joint yang berfungsi menjaga stabilitas kendaraan dan kenyamanan saat berkendara.
• Kaki-kaki mobil bekerja lebih keras saat mudik antara lain karena beban kendaraan lebih berat dan panjangnya perjalanan yang mencapai ratusan kilometer tanpa banyak berhenti.

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kaki-kaki mobil yang sudah bunyi menjadi komponen yang berisiko mennghambat perjalanan mudik jika tidak ditangani segera. Hal ini biasanya terjadi karena pemilik kendaraan malas melakukan pengecekan sebelum berangkat mudik.

Problem pada kaki-kaki mobil biasanya ditandai dengan munculnya bunyi-bunyian yang tak lazim seperti bunyi gluduk, bunyi tek-tek, dan bunyi cit-cit. Munculnya suara-suara tersebut jadi indikasi awal adanya kerusakan komponen yang berpengaruh pada kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Kaki-kaki yang bermasalah membuat sistem suspensi bekerja lebih keras dari biasanya.

Apa Itu Sistem Kaki-Kaki Mobil?

Kaki-kaki mobil merupakan sistem yang terdiri dari berbagai komponen seperti shockbreaker, bushing arm dan ball joint yang berfungsi menjaga stabilitas kendaraan dan kenyamanan saat berkendara.

Beberapa fungsi utama sistem kaki-kaki mobil antara lain:

1. Menjaga keseimbangan mobil saat melaju

2. Menyerap getaran dari permukaan jalan

3. Membantu kendaraan tetap stabil saat berbelok

4. Menjaga kenyamanan penumpang

Komponen yang termasuk dalam sistem kaki-kaki mobil meliputi Shockbreaker, Ball joint, Tie rod, Bushing arm, Stabilizer link dan Lower arm.

Jika salah satu komponen tersebut mengalami keausan atau kerusakan, biasanya akan muncul bunyi tertentu dari bagian bawah mobil.

Penyebab Umum Kaki-Kaki Mobil Bunyi 

Ball joint longgar, bushing arm aus dan shockbreaker rusak menjadi beberapa penyebab kaki-kaki mobil bunyi. Bunyi pada kaki-kaki mobil bisa muncul dalam berbagai kondisi, seperti Bushing Arm Sudah Aus.

Jika bushing mulai aus atau pecah, mobil biasanya akan mengeluarkan bunyi gluduk atau kletek ketika melewati jalan tidak rata. Kerusakan bushing sering terjadi pada mobil yang sudah digunakan dalam waktu lama atau sering melewati jalan rusak.

Jika komponen ball joint longgar atau rusak alias mengalami keausan, mobil dapat mengeluarkan bunyi ketika melewati jalan bergelombang atau saat berbelok. Kerusakan ball joint juga dapat membuat kemudi terasa kurang stabil.

Jika tie rod mulai aus, gejala yang biasanya muncul adalah bunyi pada kaki-kaki mobil, setir terasa tidak presisi dan mobil terasa tidak stabil saat melaju.

Kondisi ini perlu segera diperiksa agar tidak memengaruhi kontrol kendaraan. 

Baca juga: Tips Mudik Nyaman dan Tenang, Cek Secara Akurat Kondisi Kaki-kaki Mobil

Shockbreaker Melemah

Shockbreaker yang sudah melemah membuat mobil bisa terasa limbung dan terkadang menimbulkan bunyi dari area suspensi.

Selain itu, shockbreaker yang rusak juga bisa menyebabkan ban cepat aus.

Karena itu kaki-kaki mobil wajib Anda cek sebelum mudik karena bisa saja ada komponen yang ternyata sudah rusak. Terlebih, perjalanan mudik biasanya melibatkan jarak tempuh yang cukup jauh. Selain itu, mobil sering membawa lebih banyak penumpang dan barang dari biasanya.

Beberapa kondisi yang membuat kaki-kaki mobil bekerja lebih keras saat mudik antara lain beban kendaraan lebih berat dan panjangnya perjalanan yang mencapai ratusan kilometer tanpa banyak berhenti.

"Mengecek kendaraan sebelum mudik adalah ritual wajib, namun proses bongkar-pasang kaki-kaki yang memakan waktu seringkali membuat pemilik mobil enggan ke bengkel," kata Ferry Jensen, Founder Kyoto Indonesia dikutip Rabu, 18 Meret 2026.

Melalui jaringan Mitra Kyoto yang kini tersebar di berbagai kota, pihaknya memiliki teknologi pengecekan tanpa bongkar dan pemilik mobil bisa melihat dan mendengar langsung titik kerusakannya secara presisi. Waktu lebih efisien, biaya lebih terukur dan mudik jadi lebih tenang." - 

Frans Andrian, Chief Marketing Officer Kyoto Indonesia mengatakan, mudik bukan sekadar perjalanan pulang, tapi tentang memastikan keluarga sampai di tujuan dengan selamat. 

Di Rotary Auto pihaknya memastikan setiap komponen kendaraan—dari sistem pendingin hingga kaki-kaki—berada dalam kondisi prima, sehingga pemudik bisa fokus pada kebahagiaan bertemu sanak saudara tanpa rasa khawatir di jalan.(fin)