Mendebut di Busworld 2026, Sasis MAN RR4 Menggebrak Segmen Bus Premium Indonesia

Ringkasan Berita:

• Untuk pertama kalinya brand bus dan truk MAN dari Jerman berpartisipasi di ajang Busworld Southeast Asia 2026 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta.
• Sasis MAN RR4 yang dipasarkan di Indonesia adalah tipe CO 26.480 berpenggerak 6x2 dan diiimpor langsung oleh Inframach dari Jerman. 
• Sasis MAN RR4 merupakan kompetitor tiga sasis premium dari 3 brand Eropa yang sudah lebih dulu diniagakan di Indonesia, yakni Mercedes-Benz O500 2445 Premium Coach, Scania K450 serta Volvo B11R.

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Untuk pertama kalinya brand bus dan truk MAN dari Jerman berpartisipasi di pameran industri dan teknologi transportasi dua tahunan Busworld Southeast Asia 2026 yang berlangsung tiga hari pada Rabu-Jumat, 20-22 Mei 2026 di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Di ajang ini MAN melalui distributornya di Indonesia, PT Millennium Inframach Distribusi Indonesia (Inframach), memboyong satu unit sasis MAN RR4.

MAN RR4 merupakan sasis bus premium yang bisa diaplikasikan menjadi bus tingkat untuk transportasi antarkota hingga pariwisata.

Baca juga: 32 Unit Dipesan PO Sinar Jaya, Daimler Panen Orderan Sasis Bus di Busworld 2026

Di bisnis transportasi, Inframach bukan nama baru. Perusahaan ini sejak lama terjun mendistribusikan truk MAN di Indonesia. Dipasarkannya sasis MAN RR4 menandai ekspansi perusahaan ini ke distribusi sasis bus.

Di Indonesia, sasis MAN RR4 berkompetisi di segmen sasis bus premium dengan tiga brand Eropa yang sudah lebih dulu hadir. Yakni, Mercedes-Benz O500 2445 Premium Coach, Scania K450 serta Volvo B11R.

Roland Kopp, Program Lead Bus Chassis di MAN Truck & Bus SE yang bertanggung jawab penuh terhadap lini program pengembangan teknologi dan integrasi platform sasis bus MAN, dan Tom Kuiphuis, Head of Sales Bus Australasia di MAN Truck & Bus menyatakan,sasis MAN RR4 dirancang untuk mendukung berbagai aplikasi bodi bus.

"Sasis ini menawarkan fondasi yang fleksibel untuk konfigurasi yang disesuaikan dengan kondisi operasional lokal dan persyaratan pelanggan tertentu. Fokus utama diberikan pada penyediaan fitur keselamatan canggih bagi penumpang," ungkapnya.

Contoh aplikasis sasis bus ini dipamerkan di ajang Busworld Southeast Asia 2026 di booth Karoseri New Armada, yang merupakan unit pesanan Perusahaan Otobus U Trans yang berbasis di Tanjung Priok, Jakarta Utara.

Dipaparkan, kolaborasi MAN dengan industri karoseri di Indonesia mampu memberikan solusi kebutuhan armada transportasi di segmen premium yang memberikan kenyamanan maksimal di perjalanan.

MAN Truck & Bus adalah salah satu produsen kendaraan komersial dan penyedia solusi transportasi terkemuka di Eropa, dan merupakan bagian dari Traton Group yang berbasis di Munich, Jerman.

Di Indonesia, perusahaan otobus yang sudah membeli dan mengoperasikan armada dengan sasis MAN R44 diantaranya adalah PO GHTS yang berbasis di Malang, Jawa Timur, untuk trayek AKAP dengan model Jetbus 5 SDD dari Karoseri Adi Putro.

Kemudian PO Mahardhika yang juga mengoperasikan bus double decker untk trayek AKAP dengan sasis MAN RR4 tipe 26.480 Euro 5 dengan karoseri Jetbus 5 SDD juga dari Karoseri Adiputro.

Di hari pertama gelaran Busworld Southeast Asia 2026 pada Rabu, 20 Mei 2026, PO Haryanto yang berbasis di Kudus, Jawa Tengah, juga memesan 2 unit sasis MAN RR2 untuk memperkuat armada bus AKAP-nya.

Spesifikasi Sasis MAN RR4

Sasis MAN RR4 yang dipasarkan di Indonesia oleh Inframach adalah tipe CO 26.480 berpenggerak 6x2. Sasis bus ini diiimpor langsung oleh Inframach dari Jerman dengan standar emisi gas buang Euro 5 serta dipasarkan di Indonesia dalam wujud sasis modular.