Dua Bangunan SD di Sleman Terdampak Pembangunan Jalan Tol Bawen-Yogyakarta, Bagaimana Nasib Sekolah?

Pembangunan pabrik tersebut diharapkan mampu menunjang operasional suplai beton dalam proses pembangunan jalan tol.

Perwakilan Konsorsium tol Yogyakarta-Solo Pristi Wahyono, menyampaikan alasan pembangunan pabrik precast tersendiri untuk mendukung proyek tol tersebut.

Ia menjelaskan, alasan pendirian pabrik precast lantaran kebutuhan tiang penyangga sepanjang 15 kilometer di atas ring road Utara cukup banyak.

Agar mempermudah pengerjaan, pendirian pabrik precast perlu dilakukan. Rencananya mereka akan mendirikan pabrik tersebut di Km 12 Jalan Magelang.

"Kebutuhan tiang di ring road nanti diperkirakan akan banyak. Untuk precast kami akan bikin pabrik sendiri. Itu di jalan sekitar Km 12 Jalan Magelang," katanya kepada Tribunjogja.com, Kamis (20/8/2020).

Ia menambahkan, diperkirakan lahan untuk pembangunan pabrik tersebut membutuhkan luas 8 hingga 10 hektar.

Baca: November 2020 Proyek Tol Solo-Yogya Dimulai

Pristi menegaskan, anggaran pembangunan pabrik precast tersebut tidak termasuk ke dalam anggaran pembangunan tol Yogyakarta-Solo.

"Ada sendiri anggarannya. Namun saya lupa pastinya," tegas dia.

Pembangunan pabrik tersebut akan diprakarsai oleh PT Adhi Persada Beton yang merupakan anak perusahaan PT Adhi Karya.

"Sudah dijajaki dari teman kami dari PT Adhi Persada Beton," imbuhnya.

Pristi belum dapat menyampaikan sejauh ini kajian pembangunan pabrik beton tersebut sudah sampai mana.

Namun, dia menegaskan jika seharusnya akhir tahun ini pembangunan pabrik sudah dapat dilaksanakan.

"Harusnya tahun ini, tapi sepertinya ya kemungkinan akan dibangun tahun depan," ujarnya.

Selain pabrik precast di Km 12 Jalan Magelang, pihaknya juga sudah menyiapkan titik batching plant.

Batching plant sendiri merupakan alat konstruksi untuk memproduksi beton ready mix dalam jumlah yang besar.