7 Fakta Merpati Airlines yang Mengudara Lagi Setelah 4 Tahun Mati Suri
7 Fakta Merpati Airlines yang sempat mati suri selama 4 tahun, mulai dari pesawat baru, investor swasta hingga hutang yang melilitnya.
Penulis:
Umar Agus W
Editor:
Natalia Bulan Retno Palupi
lihat foto
PT Intra Asia Corpora akan menyuntikkan modal ke PT Merpati Nusantara Airlines (Persero) sebesar Rp 6,4 triliun.
Suntikan modal ke maskapai pelat merah tersebut dilakukan jika Putusan Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU) dikabulkan Pengadilan Niaga Surabaya.
Intra Asia Corpora merupakan perusahaan yang bergerak di sektor investasi.
Baca: Pesawat Irkut MC-21 Akan Digunakan Merpati Airlines, Begini Tampilan Interiornya
Perusahaan ini juga bergerak di bidang jasa keuangan, travel, pengiriman barang, dan penerbangan. Perusahaan ini berbasis di Jakarta.
Intra Asia Corpora juga terafiliasi dengan Asuransi Intra Asia dan PT Cipendawa yang sempat terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) dengan kode emiten CPDX.
5. Jenis Pesawat Baru
Merpati dikabarkan tak akan memakai pesawat besutan Boeing maupun Airbus.
Merpati bakal memakai pesawat buatan Rusia, Irkut MC-21.
Irkut sendiri merupakan salah satu manufaktur pesawat asal Rusia yang sudah memproduksi pesawat sipil, militer dan latih.
The Irkut MC-21 adalah pesawat jet bermesin ganda untuk penerbangan jarak menengah dengan kapasitas 150-212 penumpang.
Pesawat ini dimaksudkan untuk bersaing dengan Airbus A320 dan Boeing 737 MAX dan menggantikan sisa era Soviet Yakovlev Yak-42, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, dan pesawat Tupolev Tu-204/214.
6. Tanggapan Menteri Keuangan Sri Mulyani
Dilansir Tribunnews.com dari Kontan.co.id, Menteri Keuangan Sri Mulyani angkat bicara terkait hal ini.
Di satu sisi, ia menjelaskan posisi pemerintah dalam hal ini terbagi sebagai pemilik BUMN, tapi juga kreditur yang memberi pinjaman kepada perusahaan.
"Pemerintah memiliki banyak kaki. Kaki pertama, BUMN (Merpati) itu milik pemerintah."
