Duet Andri–Avila Tak Terbendung di Balapan ITCR 1200, Alvin Bahar Pertajam Rekor di ITCR 3600

Balapan akhir pekan ini juga diwarnai momen keluarga yang mengharukan. Evi Bahar Laloan, mantan pembalap era 1970–1980-an sekaligus ibu dari Alvin dan nenek Avila, hadir langsung di Mandalika memberi dukungan.

“Saya senang bisa melihat anak dan cucu saya meneruskan jejak kami di dunia balap, apalagi dengan hasil sebaik ini,” tuturnya.

Dengan capaian tersebut, tim HRI menutup dua seri ITCR Mandalika dengan hasil nyaris sempurna—sebuah bukti dominasi teknik, kecepatan, dan mental juara yang kuat di lintasan balap nasional.

Seputar Kejuaraan Indonesia Touring Car Race

Indonesia Touring Car Race (ITCR) adalah ajang balap mobil nasional resmi di bawah naungan Ikatan Motor Indonesia (IMI) yang mempertemukan para pembalap mobil touring terbaik dari berbagai daerah dan tim pabrikan di Indonesia.

Balapan ini menjadi salah satu kategori utama dalam Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Balap Mobil, dan biasanya digelar di sirkuit-sirkuit besar seperti Sentul International Circuit (Bogor) dan Mandalika International Circuit (Lombok).

Berbeda dari balapan single seater seperti Formula, ITCR menggunakan mobil penumpang produksi massal (mobil harian) yang telah dimodifikasi sesuai regulasi teknis.

Mobil-mobil yang turun umumnya berbasis city car, hatchback, atau sedan performa tinggi dari berbagai merek—seperti Honda Brio, Toyota Agya, Suzuki Baleno, hingga Honda Civic Type R—yang disesuaikan dengan kelas tertentu.

Terdapat beberapa kelas ITCR, yang dibedakan berdasarkan kapasitas mesin dan performa mobil, antara lain:

• ITCR 1200 – untuk mobil dengan mesin hingga 1.200 cc (misalnya Honda Brio, Agya, Ayla).
• ITCR 1500 – mesin hingga 1.500 cc (misalnya Honda Jazz, Yaris).
• ITCR 3600 – untuk mobil performa tinggi atau sports sedan seperti Honda Civic Type R, BMW, atau Mercedes-Benz.

Balapan biasanya berlangsung 10–12 lap tergantung panjang sirkuit, dan menilai kemampuan pembalap menjaga kecepatan, konsistensi, serta strategi dalam menyalip dan mempertahankan posisi.

Selain itu, ITCR juga menjadi ajang pembinaan pembalap muda sekaligus wadah pengembangan teknologi dan performa mobil bagi tim-tim pabrikan otomotif di Indonesia.