10 Pesawat Tempur Buatan Amerika yang Sulit Diterbangkan, Pilot Wajib Punya Keahlian Khusus

TRIBUNNEWS.COM - Tidak semua pesawat tempur diciptakan dengan kemudahan kendali, beberapa justru dikenal sangat sulit diterbangkan, karena kompleksitas desain, kecepatan tinggi, serta beban persenjataan berat yang harus dibawa.

Mengutip dari laman slashgear.com, menurut pakar penerbangan Sir George Cayley, stabilitas, daya dorong, dan daya angkat menjadi kunci agar pesawat bisa terbang dengan aman. 

Namun, pesawat militer harus melampaui semua itu dengan teknologi canggih dan tuntutan manuver ekstrem di medan tempur.

Faktor aerodinamika, sistem avionik, struktur rangka, hingga sistem persenjataan membuat sejumlah jet tempur tercatat sebagai pesawat paling rumit dikendalikan dalam sejarah penerbangan militer.

Tak hanya itu, kecepatan supersonik, kontrol permukaan yang presisi, hingga sistem fly-by-wire yang sensitif, turut mempersulit pengendalian.

Skybrar.aero menginformasikan system fly-by-wire merupakan sistem kendali penerbangan yang menggunakan komputer untuk memproses masukan kendali penerbangan yang dibuat oleh pilot atau autopilot, dan mengirimkan sinyal listrik yang sesuai ke aktuator permukaan kendali penerbangan

Kompleksitas ini bukan tanpa alasan, dengan desain yang sulit dikendalikan sering kali menjadi kompromi atas keunggulan tertentu, seperti kecepatan supersonik atau kemampuan membawa beban tempur tinggi. 

Namun, tantangan dalam penerbangan militer ini menunjukkan betapa besar tekanan yang harus dihadapi para pilot setiap kali mereka lepas landas dalam misi tempur.

Lantas apa saja pesawat produksi Amerika yang sulit untuk diterbangkan?

Berikut 10 pesawat buatan Amerika yang sulit untuk diterbankan versi slashgear dan skybrary:

1. Pesawat Mata-mata Lockheed U-2

Baca juga: Bermanuver Sudah Biasa, tapi Bisakah Jet Tempur Terbang Mundur Seperti Helikopter?

Pesawat mata-mata ini dikembangkan pada akhir 1950-an saat Perang Dingin. 

U-2 memiliki desain ultralight sehingga sangat sulit dikendalikan saat lepas landas maupun mendarat.

Dilengkapi dengan mesin General Electric F118-101, kecepatan maksimum peswat ini dapat mencapai 410 mph atau setara 700 km per jam, dengan ketinggian operasi 70.000+ kaki, dan jangkauan jelajah lebih dari 7.000 mil/ sekitar 11.000 km.

Kecepatan stall yang tinggi dan visibilitas kokpit terbatas memperburuk tantangan.

Serta saat melakukan Pendaratan memerlukan bantuan mobil pengejar untuk memandu prosesnya.

2. Pesawat Lockheed SR-71 Blackbird