Transjabodetabek Terus Diperluas, Mobilitas Warga Kian Mudah

TRIBUNNEWS.COM – Mobilitas masyarakat di kawasan Jabodetabek terus mengalami perubahan. Jika sebelumnya kendaraan pribadi menjadi pilihan utama untuk bepergian lintas kota, kini semakin banyak warga mulai beralih menggunakan transportasi publik yang dinilai lebih praktis, terjangkau, dan terintegrasi.

Tren tersebut terlihat dari meningkatnya jumlah pengguna layanan Transjabodetabek dalam beberapa bulan terakhir. Data Transjakarta mencatat jumlah pelanggan Transjabodetabek pada April 2026 mencapai 2.467.493 penumpang atau meningkat sekitar 22 persen dibandingkan Maret 2026, yakni 2.021.547 pelanggan.

Peningkatan tersebut menunjukkan antusiasme masyarakat terhadap layanan transportasi publik lintas wilayah yang semakin terkoneksi dengan Jakarta.

Menyadari kebutuhan itu, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta terus memperluas jangkauan layanan Transjabodetabek.

Rute Cawang–Cikarang Perkuat Konektivitas Kawasan Industri

Salah satu rute baru yang dihadirkan adalah Transjabodetabek B51 jurusan Cawang–Cikarang. Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung meresmikan rute tersebut pada Rabu (11/2/2026) untuk melayani mobilitas masyarakat dari Cawang, Jakarta Timur, menuju kawasan industri Cikarang dan sekitarnya.

Kehadiran rute itu menjadi bagian dari upaya Pemprov DKI Jakarta memperkuat konektivitas transportasi publik lintas wilayah Jabodetabek, khususnya bagi para pekerja yang setiap hari beraktivitas di kawasan industri.

“Sebagaimana telah kami sampaikan sebelumnya, Jakarta akan membuka dua rute baru Transjabodetabek, salah satunya dari Cawang ke Cikarang. Hari ini, Rabu, rute Transjabodetabek B51 Cawang–Cikarang resmi dibuka dan diharapkan mampu mengurangi kemacetan yang selama ini terjadi,” ujar Pramono saat peresmian rute di Jakarta Timur, Rabu.

Pada tahap awal operasional, Pemprov DKI Jakarta menyiapkan 14 armada bus untuk melayani lintasan sekitar 89 kilometer pulang-pergi dengan 11 titik pemberhentian. Rute ini beroperasi setiap hari mulai pukul 05.00 hingga 22.00 WIB. Adapun tarif yang diberlakukan sebesar Rp2.000 pada pukul 05.00–07.00 WIB dan Rp3.500 pada pukul 07.00–22.00 WIB.

Rute B51 diproyeksikan melayani sekitar 1.705 penumpang per hari, terutama pekerja di kawasan industri Cikarang dan sekitarnya. 

Waktu tempuh perjalanan dari Cawang menuju Cikarang sekitar 108 menit, sementara arah sebaliknya sekitar 105 menit.

Data Transjakarta menunjukkan jumlah pengguna rute B51 terus meningkat. Pada April 2026, layanan tersebut tercatat melayani 79.992 penumpang atau meningkat dibandingkan Maret 2026 sebanyak 54.734 pelanggan.

Baca juga: Sambut HUT Jakarta, Pemprov DKI Bebaskan Denda Pajak Kendaraan hingga Agustus 2026

Rute Blok M–Bandara Soetta Permudah Akses Menuju Bandara

Beberapa pekan setelah rute Cawang–Cikarang beroperasi, Pemprov DKI Jakarta kembali menghadirkan rute baru yang menyasar akses menuju bandara. Rute tersebut adalah Transjabodetabek SH2 jurusan Blok M–Bandara Soekarno-Hatta.

Pramono bersama Wali Kota Tangerang Sachrudin meresmikan layanan tersebut di Terminal Blok M, Jakarta Selatan, Kamis (12/3/2026). Rute ini menjadi alternatif transportasi publik yang lebih terjangkau bagi masyarakat yang hendak menuju bandara.

Berbeda dengan layanan Transjabodetabek reguler lainnya, rute SH2 menghadirkan layanan perjalanan langsung (direct service). Penumpang dari Blok M dapat menuju Bandara Soekarno-Hatta tanpa perlu berpindah kendaraan.

Layanan SH2 menggunakan armada Metrotrans berlantai rendah (low deck) yang dilengkapi rak bagasi untuk menyimpan barang bawaan penumpang seperti koper dan tas berukuran besar. Pada tahap awal operasional, layanan ini dilayani 14 armada bus yang beroperasi setiap hari mulai pukul 05.00 hingga 22.00 WIB.