Kecelakaan Maut KA di Bekasi Timur, Sinyal Telat Diberitahukan Jadi Sorotan

"Tapi kan di stasiun itu, relnya banyak. Seharusnya itu bisa diatur," ujarnya.

Direktorat Prasarana Perkeretaapian Dipisah, Tugasnya Berat

Agus turut menyoroti tugas Direktorat Prasarana Perkeretaapian yang dinilainya terlalu berat untuk diemban hanya oleh satu lembaga.

Dia mengatakan desakan untuk mengurangi beban tugas dari lembaga tersebut sudah disampaikan ke PT KAI sejak lama.  Namun, hal tersebut tidak kunjung diimplementasikan.

Baca juga: Sebelum Ditabrak Kereta Jarak Jauh, KRL Berhenti Darurat Usai Lihat Kerumunan Warga di Perlintasan

Padahal, tugas yang diemban direktorat tersebut begitu berat karena menyangkut keselamatan penumpang.

"Direktorat Sarana dan Prasarana itu harus dipisah karena pekerjaannya berat. Dua pekerjaan berat dijadikan satu sehingga pengawasan untuk keselamatan perjalanannya kurang."

"Nah, ini sudah jaman Dirut (PT KAI) yang lama, sudah kami sampaikan. Tapi sampai hari ini belum, masih disatukan. Ini salah satu lubang yang harus diselidiki oleh KNKT," jelasnya.

(Tribunnews.com/Yohanes Liestyo Poerwoto)