Melihat dari Dekat Proses Perakitan Truk Fighter X di Pabrik Kramayudha Ratu Motor

Dia menambahkan, KRM melakukan pengembang produksi untuk mengejar efisiensi proses produksi. Semula, lini perakitan truk Mitsubishi Fuso di KRM terdiri dari 2 lini produksi kemudian diubah menjadi hanya 1 lini produksi.

Strategi tersebut dijalankan KRM sejak 2022.

"Produk truk terbaru yang kami rilis September 2025 lalu adalah tractor head Fighter X FM 65F 4x2. Ini adalah produk yang sudah ditunggu-tunggu pasar," ungkap Duljatmono bangga.

Luas pabrik KRM mencapai 135.000 meter persegi terbagi dalam area pabrik A seluas 42.000 meter persegi, area pabrik B seluas 25.000 meter persegi dan area kargo seluas 68.000 m2.

Area kargo ini bisa menampung lebih dari 2.500 unit truk yang sudah selesai dirakit dan siap kirim. Fasilitas pabrik KRM dilengkapi dengan kantin dan masjid yang sangat representatif, ruang olahaga, ruang musik dan fasilitas pendukung lainnya.

Aspek keselamatan kerja dijalankan melalui briefing harian serta media informasi di internal perusahaan lainnya ke karyawan.

Limbah produksi di pabrik ini dikelola lewat instalasi pengolahan air limbah yang diawasi secara ketat. Sejumlah pelatihan dan seminar dilakukan di dalam dan luar negeri untuk pengembangan skil dan pengetahuan karyawan.

Pabrik KRM berdiri 1973 dan resmi beroperasi sejak 1975 sebagai perusahaan penanaman modal dalam negeri (PMDN) yang menangani produksi kendaraan Mitsbishi Fuso dan Mitsubishi Motors Corporarion.

Status perusahaan kemudian berubah menjadi perusahaan penanaman modal asing alias PMA dan pabrik kemudian hanya memproduksi kendaraan niaga truk Canter dan truk Fighter hingga sekarang.

Genap Berusia 55 Tahun, KTB Bangun Ekosistem Kendaraan

Direktur Sales & Marketing Division KTB Aji Jaya mengatakan, tahun 2025 ini KRM genap berusia 52 tahun beroperasi di Indonesia dan KTB genap berusia 55 tahun.

"KRM tetap memproduksi Canter dan Fighter X yang Anda kenal di pasar. Kami di PT Kramayudha Tiga Berlian Motors tidak hanya menjual produk. tapi kami juga membangun ekosistem dan berinvestasi untuk berkontribusi di Indonesia," ungkap Aji Jaya.

Dia menjelaskan, inovasi dan pengembangan yang dilakukan d KRM untuk meningkatkan kualitas produk dan inovasi produk yang dipasarkan.

"KRM dan KTB selalu engikuti regulasi yang ditetapkan government seperti mulai tahun 2022 semua kendaraan diesel yang kami produksi harus berstandar Euro4," ungkap Aji Jaya. (tribunnews/fin)