Dua Orang Pengemudi Daring di Yogya Protes dengan Mogok Makan
Para pengemudi dirugikan secara sepihak dari penyedia layanan baik Grab Indonesia maupun Gojek Indonesia
Editor:
Eko Sutriyanto
Untuk poin order prioritas, Dony mengatakan hal itu tidak lagi menerapkan sistem yang lama, dimana parameter yang dilihat adalah jarak pengemudi dengan si pemesan layanan.
Saat ini tiap pesanan yang dilakukan konsumen akan disebar kepada mitra yang berada pada radius tertentu.
Kemudian, mitra yang paling rajin (tidak pilih-pilih order) dan memiliki rating tinggi berpeluang lebih besar untuk mendapatkan order tersebut.
"Kemudian untuk skema insentif. Skema insentif akan selalu menyesuaikan dengan kondisi pasar karena tujuan utama pemberlakuan itu adalah untuk mengupayakan titik temu terbaik antara permintaan pelanggan dan ketersedian mitra Gojek," urainya