Jet Tempur J-35A China Beri Pakistan Keunggulan Udara, India Makin Tertinggal 12 Tahun, Kata Pakar

Jet Tempur J-35A China Beri Pakistan Keunggulan Udara Strategis, India Tertinggal 12 Tahun, Kata Pakar

TRIBUNNEWS.COM- Dalam pergeseran seismik yang siap mendefinisikan ulang kalkulasi strategis kekuatan udara Asia Selatan, Pakistan dilaporkan berada di jalur yang tepat untuk memperoleh hingga 40 unit pesawat tempur siluman generasi kelima J-35A milik China, dengan gelombang pertama diharapkan tiba dalam hitungan bulan.

Kesepakatan itu, jika dilaksanakan sesuai harapan, akan melambungkan Angkatan Udara Pakistan (PAF) menjadi kelompok elit negara yang mengoperasikan pesawat tempur yang rendah pengamatannya dan berpusat pada jaringan—menandakan transformasi berani dalam doktrin peperangannya.

J-35A, yang dikembangkan oleh Shenyang Aircraft Corporation di bawah raksasa penerbangan milik negara China AVIC, dirancang untuk menembus wilayah udara yang dijaga ketat, melakukan serangan presisi jarak jauh, dan menghindari sistem radar dan rudal modern melalui pembentukan siluman dan material canggih.

Menurut Komodor Udara pensiunan Zia Ul Haque Shamshi, induksi J-35A akan menawarkan Pakistan keunggulan strategis atas India setidaknya untuk 12 hingga 14 tahun ke depan, suatu jangka waktu di mana Angkatan Udara India tidak mungkin mengerahkan pesawat tempur generasi kelima yang sebanding.

“India tidak mungkin memiliki kemampuan pesawat tempur generasi kelima dalam jangka waktu tersebut, sehingga memungkinkan Angkatan Udara Pakistan mempertahankan keunggulan strategis yang besar,” tegas Shamshi.

Angkatan Udara Pakistan telah secara terbuka mengisyaratkan niatnya untuk memperoleh J-35A pada awal tahun 2023, dengan Kepala Udara Marsekal Zaheer Ahmed Baber Sidhu menyatakan bahwa pesawat tempur siluman tersebut akan segera diintegrasikan ke dalam armada garis depan PAF.

“Negosiasi telah dilakukan untuk memungkinkan akuisisi J-35A, yang akan segera menjadi bagian dari Angkatan Udara Pakistan,” kata Kepala Angkatan Udara dalam pertemuan resmi.

Kini, pengiriman J-35A dari Tiongkok ke Pakistan tampaknya sudah dekat, dengan sumber senior pemerintah Pakistan mengonfirmasi bahwa jet tempur siluman tersebut akan tiba “dalam beberapa bulan ke depan.”

“Pilot PAF sudah berada di Tiongkok untuk menjalani pelatihan konversi operasional guna menerbangkan dan menangani J-35A,” ungkap pejabat tersebut, yang menggarisbawahi seberapa cepat akuisisi tersebut bergerak menuju kesiapan tempur.

Pengalihan penting ini menandai ekspor pertama yang diketahui dari pesawat tempur siluman generasi kelima oleh China, menempatkan Pakistan dalam liga langka angkatan udara yang dilengkapi dengan platform serang generasi berikutnya yang mampu menembus zona penghancuran musuh dengan tanda radar minimal.

Beberapa sumber mengindikasikan bahwa J-35A yang dikirim ke Pakistan dapat dilengkapi dengan rudal udara-ke-udara jarak sangat jauh (VLRAAM) tercanggih milik Tiongkok, PL-17, yang dirancang untuk menghancurkan aset udara bernilai tinggi seperti AWACS, pesawat pengisi bahan bakar, dan pesawat ISR dari jarak jauh di atas 400 kilometer.

PL-17, juga dikenal sebagai PL-XX dalam beberapa penilaian Barat, dilaporkan menggunakan rangkaian pencari multi-mode yang menggabungkan radar aktif, sensor IR, dan navigasi satelit dengan koreksi tautan data tengah jalur, yang memungkinkannya untuk mengarah ke sasaran dengan presisi mematikan bahkan di lingkungan yang sangat diperebutkan.

Kemampuan ini akan memperluas jangkauan keterlibatan Pakistan secara dramatis, memungkinkan pesawat tempur silumannya untuk membentuk ruang pertempuran udara sebelum pesawat musuh mencapai jangkauan visual—prinsip utama peperangan generasi kelima.

Sementara J-35A memiliki beberapa garis keturunan desain dengan demonstran FC-31 dan versi yang mampu beroperasi di kapal induk yang ditujukan untuk kapal induk Tipe 003 milik Tiongkok, varian PAF diharapkan akan sepenuhnya dioptimalkan untuk operasi multiperan berbasis darat, dengan kulit penyerap radar yang ditingkatkan, rasio dorong terhadap berat yang ditingkatkan, dan avionik terintegrasi untuk manajemen pertempuran waktu nyata.

Saat ini, pesawat generasi kelima Tiongkok lainnya, yakni J-20 “Mighty Dragon” yang bermesin ganda, tetap digunakan secara eksklusif oleh Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat (PLAAF) dan sangat dibatasi penjualannya di luar negeri karena teknologi dalam negerinya yang sensitif.

Dengan India yang menerjunkan Rafale generasi 4,5 dan Su-30MKI sebagai aset tempur utamanya, kedatangan J-35A siluman di gudang senjata Pakistan akan langsung memperlebar kesenjangan teknologi antara para pesaing subbenua, menantang kemampuan India untuk mencapai superioritas udara dalam skenario konflik dua front.

Meskipun India berambisi memiliki pesawat tempur generasi kelima dalam negeri di bawah program AMCA, analis memperkirakan platform tersebut tidak akan memasuki layanan operasional hingga setelah tahun 2035—jauh melampaui jangka waktu di mana Pakistan diharapkan memiliki skuadron penuh J-35A.

Para analis yakin bahwa J-35A juga diposisikan sebagai penerus armada F-16 Pakistan yang sudah tua dan pesawat tempur serang Mirage 5, yang menawarkan kemampuan bertahan lebih besar, jangkauan lebih jauh, fusi sensor unggul, dan kemampuan serangan mendalam dalam kondisi peperangan elektronik tingkat tinggi dan pertahanan udara padat.

Sementara itu, pilot Pakistan yang menjalani pelatihan konversi di Tiongkok menggarisbawahi meningkatnya interoperabilitas antara angkatan udara kedua negara, yang telah bekerja sama melalui program JF-17 Thunder dan latihan bersama seperti “Shaheen.”

J-35A kabarnya didukung oleh mesin WS-19 generasi baru yang memiliki daya dorong kelas 12 ton, yang memungkinkan pesawat melakukan supercruise pada kecepatan subsonik dan transonik tanpa afterburner—yang krusial untuk mempertahankan tanda inframerah rendah selama misi penetrasi.

Laporan teknis menunjukkan bahwa berat lepas landas maksimum (MTOW) J-35A telah ditingkatkan menjadi 28.000 kilogram, dibandingkan dengan prototipe FC-31 sebelumnya yang maksimal mencapai 25.000 kilogram, yang memungkinkan muatan bahan bakar dan amunisi internal yang lebih besar.

Rangka pesawat dilengkapi dengan dua ruang senjata internal yang mampu menampung hingga empat rudal udara-ke-udara jarak menengah, dengan dua ruang samping yang ditujukan untuk rudal inframerah jarak pendek, menjaga garis bersih untuk mengurangi penampang radar (RCS) di lingkungan dengan ancaman tinggi.

Untuk misi penyerangan di mana kemampuan siluman dapat ditukar dengan muatan, pesawat ini juga mencakup enam titik keras eksternal yang dapat membawa bom berpemandu, rudal jelajah, dan senjata antikapal—memberikan fleksibilitas multiteater tergantung pada kebutuhan operasional.

Secara strategis, akuisisi J-35A Pakistan dapat menggeser persamaan pencegahan regional, terutama bila dipadukan dengan dukungan militer Tiongkok yang lebih luas termasuk pesawat KJ-500 AEW&C dan sistem pertahanan rudal jarak jauh HQ-19—menciptakan jaringan penghancuran terintegrasi vertikal yang mencakup wilayah udara, angkasa, dan dunia maya.

Hal ini khususnya menjadi perhatian bagi para perencana militer India, yang kini menghadapi prospek menghadapi jet tempur berkemampuan siluman dari Cina dan Pakistan secara bersamaan dalam konflik intensitas tinggi apa pun di masa mendatang.

Sebagai tanggapan, India mempercepat peningkatan armada Su-30MKI-nya dengan radar, avionik, dan rudal hipersonik Rusia R-37M baru, sambil mengeksplorasi opsi radar over-the-horizon seperti Container-S Rusia untuk melawan intrusi siluman.

Saat Tiongkok memposisikan J-35A untuk ekspor, dan dilaporkan mendirikan kantor penjualan internasional khusus, negara-negara lain seperti Iran, Mesir, dan bahkan Turki secara diam-diam didekati—meningkatkan kemungkinan penyebaran teknologi siluman di wilayah rawan konflik.

Dalam dekade mendatang, J-35A bisa saja menjadi F-35-nya Negara-negara Berkembang—jet tempur siluman berbiaya rendah dan berkemampuan tinggi yang membentuk kembali doktrin operasional angkatan udara di seluruh dunia berkembang.

Untuk saat ini, Pakistan adalah penerima manfaat pertama dari era baru diplomasi kedirgantaraan China ini, dan dengan J-35A yang hampir dikerahkan, langit Asia Selatan memasuki babak baru yang tidak dapat diprediksi.

DEFENCE SECURITY ASIA