Tips Ngecat Kendaraan untuk Dapatkan Hasil Kinclong Versi Tomi Airbrush

Setelah poles dilakukan, proses masih belum selesai. Tomy mengatakan, kebiasaan yang dilakukan selama ini adalah melakukan cek final apakah ada bagian yang berbintik. Biasanya hal ini imbas dari kontaminasi debu atau pasir.

"Jika masih terdapat hal-hal demikian maka poles harus dilakukan kembali sampai benar-benar kilau cat sempurna tanpa ada noda," sebutnya.

Inilah salah satu kiat andal yang dilakukan Tomy untuk mempertahankan kualitas bengkelnya hingga mampu menginjakkan usia ke-30 tahun.

Tiga Dekade Terjun di Bisnis Airbrush

Tomy sendiri sudah tiga dekade ini terjun di dunia airbrush otomotif. Dia menuturkan, profesi ini dia tekuni berawal dari hobi saja yang kemudian menjadi jalan hidupnya hingga menjadi bisnis yang menjanjikan.

Sejak muda dia mengaku hobi mendesain dan bermain kreativitas dengan cat airbrush. Tahun 1995 dia kemudian bertekad bulat mendirikan bendera Tomi Airbrush, sebagai bukti keseriusannya terjun di bisnis ini sekaligus memberi kontribusi bagi perkembangan industri otomotif Tanah Air.

Dia pernah terlibat di beragam proyek kolaborasi bertema Indonesia yang menggambarkan kekayaaan budaya Indonesia melalui goresan-goresan desain airbrush di berbagai bodi kendaraan.

Diantaranya, karya modifikasi pada mobil Datun Go Pesatuan Indonesia (PI), yang melukiskan simbol-simbol sakral dan budaya-budaya Indonesia, sebagai bentuk penghormatan dan kebanggaan terhadap bangsa dan negara.

Dia juga turut mendukung aksi touring Jeffrey Polnaja melahap lima benua yakni Asia, Afrika, Eropa, Amerika, dan Australia menggunakan motor BMW R 1150 GS Adventure tahun produksi 2005 dan 2003 selama 7 tahun, melintasi 97 negara dengan jarak 420.000 kilometer.

Tomy membuat modifkasi airbrush berdesain spesial bagi helm pria yang akrab disapa Kang JJ tersebut dengan tema Indonesia yang warnanya terinspirasi dari warna bendera merah putih.

Tomy juga menyertakan gambar peta dunia pada bagian belakang helm Kang JJ, menceritakan putra Indonesia yang berkeliling dunia.

Tomy kerap membagikan ilmu dan pengalamannya kepada mahasiswa dengan mengunjungi kampus-kampus ternama di Jakarta, dalam berbagai ajang kejuaraan kontes modifikasi otomotif.

Tujuannya, untuk memberikan rangsangan kepada generasi muda terutama para penggemar otomotif agar dapat memberanikan diri mewujudkan kreativitasnya meramaikan industri otomotif Tanah Air ke depan. 

Tomy yakin langkahnya ini akan menelurkan bibit-bibit baru airbrusher Indonesia yang tangguh dan semakin kreatif di masa depan. 

“Saya yakin dan bertekad menelurkan bibit baru pelaku industri otomotif, lebih spesifik bisa menjadi airbrusher di Indonesia," kata dia.

"Saya tidak takut tersaingi, tetapi saya bangga bila ada minimal satu saja peserta pelatihan dari kalangan muda yang berhasil membangun bisnis dan bisa berkarya bagi dunia otomotif Indonesia,” ujarnya. (tribunnews/fin