Lima Alasan Perusahaan Jepang Rekrut SDM Sopir Bus Indonesia

Satu dari tiga kandidat sempat gagal pada ujian praktik dan baru lulus pada percobaan kedua. Bila proses ini gagal dalam batas waktu, kandidat harus pulang ke negara asal, dan seluruh biaya pelatihan akan sia-sia.

Setelah lolos, mereka menjalani pelatihan lanjutan. Sejak Desember 2025, mereka mulai berlatih di rute nyata. Direncanakan, sekitar Maret 2026, ketiganya akan mulai mengemudikan bus dengan penumpang.

Di tengah krisis tenaga kerja Jepang, kehadiran pengemudi asal Indonesia kini bukan sekadar solusi sementara, melainkan simbol era baru: Jepang mulai membuka kemudi transportasi publiknya kepada dunia.

Diskusi  loker di Jepang dilakukan Pencinta Jepang gratis bergabung. Kirimkan nama alamat dan nomor whatsapp ke email: tkyjepang@gmail.com