EVMoto, Layanan Baru Ojek Online Berbasis Motor Listrik, Berapa Tarifnya?

Saat ini pihaknya telah membangun ekosistem lengkap yang mencakup desain, manufaktur, dan penukaran baterai dan sejak September 2025, KRYA menjadi pemegang saham pengendali Ecgo dimana William Teng juga menjabat sebagai President Direktur KRYA.

KRYA akan menjadi pemasok komponen utama Ecgosehingga menyediakan sistem rantai pasok yang kompetitif.

William Teng yakin, dengan dukungan KRYA, ECGO dapat menyediakan kendaraan yang dibutuhkan EVMoto dan memastikan setiap pengemudi dapat menggunakan sepeda motor listrik sebagai sarana transportasi mereka.

Josal Juga Susul Gojek-Grab

Selain EVMoto, pemain baru yang juga ikut meramaikan bisnis ride hailing di Indonesia adalah Josal. Bedanya, Josal tidak menggunakan armada sepeda motor listrik sebagaimana pemain ride hailing yang sudah eksis seperti Grab, Gojek, Maxim dan InDrive.

Hendri Taufik, staf operasional Josal mengatakan, pihaknya menyediakan program nutrisi harian berupa makan siang gratis ke driver, serta unit ambulans gratis bagi masyarakat di wilayah Jabodetabek sebagai bentuk dedikasi kemanusiaan yang inklusif.

"Kami menaruh harapan besar agar inovasi yang murni lahir dari diskursus dan talenta domestik ini dapat meraih kedaulatan penuh di pasar nasional. Visi kita ke depan adalah menciptakan iklim kompetisi yang sehat, di mana dominasi pasar dicapai tanpa mengeksploitasi mitra melalui skema promosi destruktif," ujar Hendri, Sabtu (20/12/2025).

Direktur Josal Aplikasi Transport Online Rahmad Puji, mengatakan pihaknya memilki peningkatan Fitur keamanan untuk ojol dan penumpang seperti fitur darurat.

Perhatian khusus juga diberikan pada keamanan pengemudi perempuan, sebagai upaya menciptakan rasa aman saat bekerja di lapangan.

"Aplikasi Josal diharapkan tidak hanya menjadi sarana transportasi, tetapi juga membuka peluang usaha baru bagi masyarakat lokal termasuk UMKM," kata dia.

Marketing Josal Merchant Pungki Busneri mengatakan, Josal hadir dengan terobosan berani. Profit sharing flat 10 persen adalah harapan lama para driver. Kami ingin aplikator benar-benar hadir untuk kesejahteraan mitra, bukan sekadar mengejar keuntungan,” katanya.

Sebagian artikel ini dikutip dari Gridoto | Laporan Reporter: Adam Samudra/Eri Sinaga