Pakistan Latihan Maritim Skala Besar Setelah India Ancam Akan Gunakan Kekuatan Tempur Angkatan Laut

Peningkatan tersebut meliputi pemasangan sistem sonar terkini, rangkaian manajemen tempur, sistem peperangan elektronik, periskop baru, dan sistem pengendalian tembakan yang mampu meluncurkan torpedo berat dan rudal jelajah dari kapal selam.

Sementara itu, kelas Agosta-70 , yang terdiri dari PNS Hashmat dan PNS Hurmat , telah beroperasi sejak akhir tahun 1970-an, dan digunakan untuk tugas dukungan dan pelatihan.

Fokus utama modernisasi sekarang adalah pada delapan kapal selam kelas Hangor yang dibangun berdasarkan desain Tipe 039B (kelas Yuan) buatan China , yang dilengkapi dengan sistem AIP dan teknologi kamuflase modern.

Berdasarkan kesepakatan senilai USD4–5 miliar yang ditandatangani antara Islamabad dan Beijing pada tahun 2015, empat kapal sedang dibangun di Tiongkok, sementara empat lainnya sedang dibangun di Karachi Shipyard & Engineering Works (KSEW) dengan transfer teknologi penuh.

Pada tahun 2025, dua kapal— PNS Hangor dan PNS Shushuk —telah diluncurkan di galangan kapal China dan diharapkan akan diserahkan ke Angkatan Laut Pakistan pada akhir tahun 2025 dan 2026.

Kapal-kapal ini, yang berbobot sekitar 2.800 ton, diharapkan mampu meluncurkan rudal jelajah Babur-3 dari bawah laut, sistem berpemandu nuklir dengan jangkauan sekitar 450 km, menambah kredibilitas pencegahan strategis Pakistan.

Dengan sonar aktif/pasif modern, sistem tempur terpadu, dan AIP jarak jauh, kapal selam kelas Hangor akan memberi Pakistan kehadiran berkelanjutan di Laut Arab hingga Selat Hormuz.

Kapal-kapal ini akan memperkuat kemampuan Pakistan untuk melakukan operasi penolakan area, ISR strategis, dan patroli pencegahan di wilayah maritim yang semakin diperebutkan—terutama sebagai respons terhadap kehadiran strategis Angkatan Laut India dan latihan gabungan dengan negara-negara QUAD.

Secara paralel, Pakistan juga telah meningkatkan kemampuan Perang Anti-Kapal Selam (ASW) dengan penggunaan pesawat patroli P-3C Orion , sistem sensor bawah air tak berawak, dan perluasan jaringan kapal permukaan.

Kepemimpinan angkatan laut Pakistan juga menekankan pentingnya kapal selam dalam melindungi rute perdagangan maritim utama dan menggagalkan agresi musuh , terutama di sekitar pelabuhan strategis Gwadar , yang merupakan elemen kunci Koridor Ekonomi Tiongkok-Pakistan (CPEC).

Karena Angkatan Laut India juga aktif memodernisasi armadanya dengan kapal selam kelas Kalvari dan rudal nuklir, penekanan Pakistan pada konstruksi dalam negeri, teknologi AIP, dan integrasi sistem senjata strategis mencerminkan upaya bersama menuju kemandirian, ketahanan, dan keseimbangan kekuatan bawah laut.

Pada akhir dekade ini, Pakistan diharapkan mengoperasikan setidaknya 11 kapal selam modern , yang sebagian besarnya berkemampuan AIP, menjadikan armada bawah permukaannya salah satu yang paling ditakuti di kawasan tersebut—meskipun ukuran armada keseluruhannya lebih kecil.

SUMBER: DEFENCE SECURITY ASIA