Iran 'Sukses' Menyandera Perekonomian Global, Indonesia Ikut Kena 'Getahnya'

Dalam beberapa penjualan baru-baru ini di China, yang biasanya menyerap sebagian besar minyak Iran, minyak mentah tersebut dijual dengan harga sekitar $3 per barel lebih tinggi daripada Brent, kata Falakshahi.

Di India, premi tersebut bahkan mencapai $7 dalam beberapa kasus, tambahnya, mengutip pedagang dan penyuling di lapangan di kedua negara tersebut.

“Jumlah klien yang lebih besar dan kurangnya pasokan minyak pesaing dari Timur Tengah telah mendorong harga minyak Iran,” kata Falakshahi kepada CNN.

Kartu truf Iran

Sementara itu, Iran ingin terus menggunakan kekuatan ekonominya yang baru saja ditunjukkan dengan tetap memiliki hak suara atas akses ke selat tersebut bahkan setelah perang berakhir, menurut proposal 10 poin yang mendasari negosiasi dengan Amerika Serikat.

“Rezim penguasa Iran (bisa dibilang) telah memperkuat kendali politiknya dan telah menunjukkan kemampuannya untuk membuat pasar minyak dan gas global bertekuk lutut,” tulis Karl Schamotta, kepala ahli strategi pasar di Corpay Currency Research, dalam sebuah catatan pada hari Selasa.

Trump, di sisi lain, menggambarkan proposal Iran sebagai "dasar yang layak untuk bernegosiasi," menurut sebuah unggahan di Truth Social.

Beberapa analis kini melihat potensi sistem pengenaan tol permanen untuk kapal yang melintasi jalur air tersebut, meskipun dengan beberapa catatan penting.

“Gencatan senjata telah memperkuat Selat Hormuz sebagai titik tekanan sekaligus mekanisme tawar-menawar,” tulis para analis di Kpler dalam sebuah catatan pada hari Rabu.

Sebagai contoh, Kpler menyarankan bahwa Oman, yang wilayah perairannya mencakup sebagian selat tersebut, dapat bertindak sebagai "perantara netral yang tidak dikenai sanksi" yang menerima pembayaran dan kemudian mengirimkan bagian yang disepakati kepada Iran.

Formalisasi akses berbayar ke Selat Hormuz berpotensi membantu memenuhi tuntutan inti Iran lainnya — kompensasi ekonomi atas kerusakan yang disebabkan oleh konflik tersebut.

Teheran telah mulai mengenakan biaya kepada kapal-kapal yang melintasi selat tersebut dalam beberapa pekan terakhir, dengan setidaknya satu kapal membayar $2 juta untuk hal itu, menurut perusahaan intelijen perkapalan Lloyd's List.

Pada hari Rabu, kantor berita Tasnim melaporkan bahwa Iran dan Oman berencana untuk mengenakan biaya transit.

Menurut Kpler, perusahaan pelayaran komersial dan perusahaan asuransi kemungkinan akan menerima biaya transit "lebih cepat daripada para pembuat kebijakan."

"Untuk sebagian besar kapasitas ekspor Teluk, tidak ada rute alternatif yang berarti."

Sumber: CNN